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工業(yè)防腐漆的涂裝通常都有理論涂布率與實(shí)際涂布率，且兩者的用量相差不少。許多油漆的實(shí)際涂布率一般為理論涂布率的60-70%，中間相差30-40%的油漆量，為何會(huì )相差這么多？都損耗到哪些地方了呢？

下面工業(yè)防腐漆廠(chǎng)家永鑫涂料，為大家解析下，工業(yè)防腐漆實(shí)際與理論用量為何相差較多？

原因主要有以下幾方面：

一、工件表面粗糙度導致的油漆損耗

在對經(jīng)過(guò)噴砂處理的表面，涂裝環(huán)氧富鋅底漆的過(guò)程中，鋼板波峰處的膜厚通常要小于波谷處的膜厚，為達到波峰處的防腐厚度要求（以防點(diǎn)蝕），波谷處的坑洼內所“藏”的油漆就相當于損耗了，這也就是“鋼板粗糙度消耗損失”。

下表為不同噴射方式造成的油漆損失（以干膜厚度表示）：

表面                                                噴射處理粗糙度（微米）     干膜厚度損失（微米）

鋼表面經(jīng)拋丸處理并立即涂車(chē)間底漆   0-50                                  10

噴細砂處理                                      50-100                               35

噴粗砂處理                                      100-150                             60

有麻點(diǎn)鋼表面二次噴射處理                150-300                             125

二、漆膜厚度分布不均引起的油漆損耗

施工完畢驗收漆膜厚度時(shí)，漆膜未達到或超過(guò)規定厚度，技術(shù)服務(wù)代表、監理或業(yè)務(wù)會(huì )按正常合格簽字，但會(huì )對未達到規定膜厚的部分要求補涂，那么這勢必會(huì )導致“超厚”損耗。

漆膜厚度分布不均勻的主要因素包括有：油漆工的熟練度、施工環(huán)境、施工工件簡(jiǎn)單（平面工件）或復雜、施工方法（如無(wú)氣噴涂、有氣噴涂、刷涂、滾涂等）。

三、施工浪費

施工浪費主要是指：重防腐涂料未到達施工工件表面而散失到周?chē)h(huán)境或地面的浪費。如無(wú)空氣噴涂散失油漆約10-20%，有空氣噴涂散失油漆50%以上，滾涂約損耗5%，刷涂控制好時(shí)相對少些，大風(fēng)環(huán)境下噴涂橋梁（如鋼結構氟碳漆）可造成100%以上的浪費。

四、容器中殘留有油漆

工業(yè)防腐漆施工完后，油漆桶內壁與橡皮管中殘留的油漆，平均損耗值大概在5%左右。

總體來(lái)講，工業(yè)防腐漆的實(shí)際用量與理論用量相差較多的原因，主要取決于施工過(guò)程中的油漆損耗系數，主要包括：工件表面粗糙度的損耗、漆膜厚度分布不均損耗、施工浪費及容器中殘留有油漆浪費等。