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目前橋梁主體大都是鋼結構，而鋼結構橋梁的鋼材焊接、駁接部位以及表面防腐、耐候問(wèn)題等大多都是采用鋼結構氟碳漆進(jìn)行涂裝保護的，可使其在較為惡劣的環(huán)境下免受侵蝕。另外，為了增加橋梁的使用壽命，要定期對其進(jìn)行修補。

在進(jìn)行大修之前，需對橋梁舊涂層的配套情況、腐蝕面積、附著(zhù)力以及漆膜層厚度等做下調查分析。

涂層大修時(shí)的工作重點(diǎn)包括：

1、力求高性?xún)r(jià)比：達到涂層設計壽命10年是俱佳的節能環(huán)保。

2、采用低表面處理涂料。低表面處理涂料即表面容忍性涂料，是橋梁大修中常用的一類(lèi)節能、環(huán)保涂料。

3、逐步使用推廣水性涂料。

由于鋼結構氟碳漆本身具有優(yōu)異的耐酸堿、耐候、耐沾污及抗老化性能，因此能更好地保護橋梁主體，延長(cháng)使用年限。不過(guò)在進(jìn)行噴涂時(shí)，為了保證鋼結構漆漆膜涂層質(zhì)量達到防腐要求，需使用經(jīng)驗豐富的噴涂工人，掌握施工技術(shù)，這樣才能應付自如。

鋼結構氟碳漆施工質(zhì)量影響因素有以下幾方面：

1、表面平整度處理不到；

2、顏色、光澤不均勻；

3、分隔縫、分色線(xiàn)、直線(xiàn)尺寸誤差大，粘貼美紋紙不牢固造成滲色；

4、立面垂直度不足；

5、出現皺皮、流墜掛淚、裹棱；

6、涂面接槎、局部混色。

在處理噴涂過(guò)程中引發(fā)的涂層缺陷時(shí)，需事先或重新對基面平整度不佳、有灰塵、墻面垂直度不足等問(wèn)題進(jìn)行一一解決。之后再?lài)栏癜凑?/span>噴涂工序及噴涂質(zhì)量要求進(jìn)行施工，且需在有經(jīng)驗的施工技術(shù)員（師傅）指導下進(jìn)行安全規范噴涂作業(yè)，這樣才能在完工后順利通過(guò)驗收。

鋼結構氟碳漆對橋梁主體、鋼結構橋梁鋼材焊接、駁接部位，及表面防腐的涂裝保護，以實(shí)用型為主，裝飾性為輔。加之其本身抗紫外線(xiàn)性能特強，能長(cháng)期保持原有色澤，不會(huì )產(chǎn)生普通油漆經(jīng)過(guò)日曬雨淋之后所出現的粉化現象。更能與周邊的環(huán)境和諧搭配，從而起到真正的安全環(huán)保美化環(huán)境的作用。